Mercedes-Benz Metris Cargo Van

Mercedes-Benz Metris Cargo Van gebraucht aus den USA importieren

Der Mercedes-Benz Metris Cargo Van ist der mittelgrosse Kastenwagen, den Mercedes in Nordamerika unterhalb des Sprinter positioniert hat. Technisch ist er eng mit dem europaeischen Vito verwandt, tritt in den USA aber mit eigener Motorisierung und Ausstattung an. Fuer Gewerbetreibende, Handwerker und Ausbauer, die einen wendigen, heckgetriebenen Transporter mit Stern suchen, ist der US-Metris eine interessante Importoption.

Baujahre, Generationen, wichtige Änderungen

Der Metris kam 2016 auf den US-Markt und basiert auf der Vito-Baureihe W447. Ueber die Bauzeit blieb die Grundstruktur stabil; 2019 gab es eine Modellpflege mit ueberarbeitetem Infotainment und erweiterten Assistenzsystemen wie aktivem Brems- und Totwinkelassistent. Angeboten wurde der Metris als Cargo Van fuer den Lastentransport und als Passenger Van fuer bis zu acht Personen. Mit dem Modelljahr 2023 lief der Metris in den USA aus.

Was unter der Haube steckt

Anders als der europaeische Vito mit Dieselmotoren setzte der US-Metris auf einen aufgeladenen Benziner: einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder mit rund 208 PS und kraeftigem Drehmoment aus niedrigen Drehzahlen. In fruehen Baujahren kam eine 7-Stufen-Automatik (7G-TRONIC) zum Einsatz. Der Antrieb erfolgt ueber die Hinterachse, was Traktion bei Beladung und einen ausgewogenen Wendekreis beguenstigt. Ein Diesel wurde fuer den US-Markt nicht angeboten, weshalb Importeure hier bewusst einen Benziner erhalten.

Ausstattungslinien und Varianten

Der Cargo Van kam in einer Laenge mit langem Radstand und bot je nach Paket Trennwand, Holzboden, Regalsysteme und diverse Anzahl von Schiebetueren. Beliebte Optionen sind Klimaanlage, Rueckfahrkamera, Parksensoren und das erweiterte Infotainment. Die Passenger-Variante teilt sich Technik und Aufbau, richtet sich aber an Personentransport. Fuer den Import ist der Cargo Van wegen der Nutzflaeche besonders gefragt.

Der US-Gebrauchtmarkt

Metris-Fahrzeuge liefen ueberwiegend gewerblich, etwa im Handwerk, in der Zustellung und im Shuttlebetrieb. Im Bestand finden sich Baujahre ab 2016 mit Laufleistungen von 60.000 bis 200.000 Meilen. Fahrzeuge aus dem Sueden und Westen sind meist rostarm, waehrend Exemplare aus schneereichen Regionen Unterbodenkorrosion zeigen koennen. Ausbau- und Regalinstallationen sind haeufig und muessen fuer die Einzelabnahme bewertet werden.

Lohnt sich der Import für Sie?

Der Metris passt zu Betrieben, die einen kompakteren Transporter als den Sprinter brauchen, aber mehr Nutzflaeche als ein Hochdachkombi wollen. Wer bewusst einen benzinbetriebenen, heckgetriebenen Van mit solider Mercedes-Technik sucht, findet im US-Bestand eine wirtschaftliche Alternative.

Technische Daten und Kennwerte

Wie zuverlässig ist das Modell?

Der 2,0-Liter-Turbobenziner gilt als robust, verlangt aber sauberes OEl und regelmaessige Wartung. Bei hoher Laufleistung koennen Zuendspulen, Kettenspanner und Nebenaggregate Aufmerksamkeit fordern. Die 7G-TRONIC ist grundsaetzlich langlebig, profitiert aber von OElservice. Elektronikthemen betreffen gelegentlich Sensoren der Assistenzsysteme und das Infotainment. Rost tritt vor allem an Schwellern, Radlaeufen und Unterboden auf, weshalb Herkunft und Vorgeschichte wichtig sind.

Unterschiede USA und Europa

Der wichtigste Unterschied ist der Antrieb: US-Metris fahren mit Benziner, waehrend Europa den Vito meist als Diesel kennt. Hinzu kommen Beleuchtung, Meilentacho, teils abweichende Assistenzausstattung und Emissionskalibrierung. Fuer die Einzelabnahme sind Blinkerfarbe, Nebelschlussleuchte und Scheinwerferausrichtung relevant. Ausbauten wie Regale oder Trennwaende muessen dokumentiert und ggf. befestigungstechnisch geprueft werden.

So läuft der Import ab

Zunaechst waehlen Sie ein passendes Fahrzeug und lassen den Zustand pruefen. Es folgt der VIN- und Ursprungscheck. Die Zahlung laeuft ueber Treuhand, danach organisieren wir den Seetransport. Nach Ankunft erfolgt die Verzollung, anschliessend die TUEV-Einzelabnahme nach Paragraf 21 StVZO und zuletzt die Zulassung bei der Behoerde.

Einfuhrzoll, EUSt und Nebenkosten

Auf den Punkt: Entscheidend ist das Werk laut VIN – nur belegter US-Ursprung ermöglicht 0 % Zoll. Die 19 % EUSt kommen immer hinzu.

Der Metris wird herkunftsneutral eingestuft, da er nicht in den USA gebaut wird, sondern importiert wurde. Der Einfuhrzoll richtet sich daher nach dem tatsaechlichen Herstellungsort. Nur bei nachweisbarem US-Ursprung ueber VIN und Werk koennte nach den Verordnungen (EU) 2026/1455 und 2026/1461 seit dem 01.07.2026 ein Satz von 0 % greifen; in der Regel gilt fuer den Metris jedoch der Regelsatz je Ursprungsland. Unabhaengig davon faellt immer die Einfuhrumsatzsteuer von 19 % an. Hinzu kommen Transport, Abnahme und Zulassung. USCar Trader vermittelt ohne Marge.

Von der Umrüstung bis zur Zulassung

Fuer die Zulassung sind Beleuchtungsanpassungen ueblich, insbesondere gelbe Blinker, Nebelschlussleuchte und korrekt eingestellte Scheinwerfer. Der Tacho muss Kilometer anzeigen. Bei Aus- und Umbauten pruefen die Sachverstaendigen Befestigungen, Gewichte und ggf. Sitzverankerungen. Nach bestandener Einzelabnahme werden Datenbestaetigung und Zulassung erteilt.

Checkliste für den US-Kauf

Das fragen Käufer am häufigsten

Hat der US-Metris einen Diesel?

Nein, in den USA wurde ausschliesslich der 2,0-Liter-Turbobenziner mit rund 208 PS angeboten.

Front- oder Heckantrieb?

Der Metris hat Heckantrieb, was Traktion bei Beladung beguenstigt.

Wie gross ist die Nutzlast?

Je nach Ausstattung rund 1.000 bis 1.100 Kilogramm.

Ist der Import zollfrei?

Nein, garantiert nicht. 0 % sind nur bei nachweisbarem US-Ursprung moeglich; beim Metris gilt meist der Regelsatz. Die 19 % Einfuhrumsatzsteuer fallen immer an.

Wie unterscheidet sich der Metris vom Vito?

Technisch sind sie eng verwandt, der US-Metris fahrt aber mit Benziner und hat abweichende Ausstattung und Beleuchtung.

Wie hoch ist der Verbrauch?

Real meist 10 bis 13 Liter auf 100 Kilometer, je nach Beladung.

Sind Ersatzteile verfuegbar?

Da der Metris auf dem Vito basiert, ist die Teileversorgung in Europa gut.

Mehr zur Marke unter Mercedes-Benz im Carhub. Verwandte Modelle sind der Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van, der Ford Transit Connect und der RAM ProMaster City. Aktuelle Fahrzeuge finden Sie in den aktuellen Metris Cargo Van Angeboten.